Kinahanglang legal ug compliant ang bisan unsa nga idugang sa sakyanan, busa tan-awon una nato ang mga regulasyon sa trapiko!!
Sumala sa Artikulo 54 sa mga regulasyon alang sa pagpatuman sa balaod sa kaluwasan sa trapiko sa dalan sa Republika sa China, ang load sa usa ka motor nga sakyanan dili molapas sa gibug-aton sa karga nga gi-aprobahan sa lisensya sa pagmaneho sa sakyanan sa motor, ug ang gitas-on ug gilapdon sa pagkarga kinahanglan dili molapas sa karwahe.Ang mga pasahero nga mga sakyanan dili magdala ug mga butang gawas sa luggage rack sa gawas sa lawas sa sakyanan ug sa built-in nga trunk.Ang gitas-on sa luggage rack sa pasaheroang sakyanan dili molapas sa 0.5m gikan sa atop ug 4m gikan sa yuta.
Busa, mahimo nga adunay usa ka luggage rack sa atop, ug ang mga bagahe mahimong ibutang, apan kini dili molapas sa mga limitasyon sa mga balaod ug regulasyon.
Sa pagkatinuod, aduna silay duha ka matang sa mga kahon sa bagahe, apan makapili sila gikan sa daghan kaayong mga modelo:
1. Balay sa bagahe
Kinatibuk-ang komposisyon: luggage rack + luggage frame + luggage net.
Mga benepisyo sa atop:
a.Ang limitasyon sa espasyo sa kahon sa bagahe gamay ra.Mahimo nimong ibutang ang mga butang sa gusto.Hangtud nga dili ka molapas sa limitasyon sa gitas-on ug gilapdon, mahimo nimong ibutang kung gusto nimo.Kini usa ka bukas nga tipo.
b.Kung itandi sa mga maleta, ang presyo sa mga frame sa bagahe medyo barato.
Mga disadvantages sa frame sa atop:
a.Sa pagdrayb, angay natong tagdon ang kaepektibo.Tingali motabok ka sa usa ka lungag sa tulay ug maipit sa usa ka prominenteng punto, ug dayon ibira ang mga butang ug mabuak ang pukot.
b.Sa ting-ulan ug niyebe nga mga adlaw, ang mga butang dili mahimong ibutang, o kini dili sayon nga ibutang, ug kini dili kombenyente sa pagtabon niini.
2.Atop nga kahon
Kinatibuk-ang komposisyon: luggage rack + trunk.
Mga bentaha sa kahon sa atop:
a.Ang kahon sa atop mas makapanalipod sa mga bagahe gikan sa hangin ug adlaw panahon sa pagbiyahe, ug adunay lig-on nga panalipod.
b.Ang pribasiya sa kahon sa atop mas maayo.Bisan unsa ang imong ibutang, ang mga tawo dili makakita niini human nimo kini sirad-an.
Mga disbentaha sa kahon sa atop:
a.Ang gidak-on sa kahon sa atop gitakda, mao nga dili kini random sama sa frame, ug ang gidaghanon sa mga bagahe limitado usab.
b.Kung itandi sa frame, ang presyo sa kahon sa atop mas mahal.
Panahon sa pag-post: Abr-28-2022
