Bisan unsa nga idugang sa sakyanan kinahanglan nga legal ug nasunod sa balaod, busa atong tan-awon una ang mga regulasyon sa trapiko!!
Subay sa Artikulo 54 sa mga regulasyon alang sa pagpatuman sa balaod sa kaluwasan sa trapiko sa dalan sa People's Republic of China, ang karga sa usa ka sakyanan dili molapas sa gibug-aton sa karga nga giaprobahan sa lisensya sa pagmaneho sa sakyanan, ug ang gitas-on ug gilapdon sa karga dili molapas sa karwahe. Ang mga sakyanang pangpasahero dili magdala og mga karga gawas sa luggage rack sa gawas sa lawas sa sakyanan ug sa built-in nga trunk. Ang gitas-on sa luggage rack sa sakyanang pangpasahero dili molapas sa 0.5m gikan sa atop ug 4m gikan sa yuta.
Mao nga, mahimong adunay butanganan sa bagahe sa atop, ug mahimong ibutang ang mga bagahe, apan dili kini molapas sa mga limitasyon sa mga balaod ug regulasyon.
Sa tinuod lang, naa silay duha ka klase sa luggage boxes, apan daghan kaayo silag mapilian nga mga modelo:
1. Balangkas sa bagahe
Kinatibuk-ang komposisyon: rak sa bagahe + bayanan sa bagahe + pukot sa bagahe.
Mga benepisyo sa frame sa atop:
a. Gamay ra ang espasyo sa luggage box. Mahimo nimong ibutang ang mga butang bisan unsa ang imong gusto. Basta dili molapas sa gitas-on ug gilapdon nga limitasyon, mahimo kang magbutang kutob sa imong gusto. Kini usa ka bukas nga tipo.
b. Kon itandi sa mga maleta, ang presyo sa mga bayanan sa bagahe medyo barato.
Mga disbentaha sa frame sa atop:
a. Kon magmaneho, angay natong hunahunaon ang kaepektibo. Basin motabok ka sa lungag sa taytayan ug maipit sa usa ka prominenteng punto, unya mobira ka og mga butang ug mabuak ang pukot.
b. Sa mga adlaw nga ting-ulan ug niyebe, ang mga butang dili mahimong ibutang, o dili kini sayon ibutang, ug dili kombenyente ang pagtabon niini.
2. Kahon sa atop
Kinatibuk-ang komposisyon: rak sa bagahe + punoan.
Mga bentaha sa atop nga kahon:
a. Ang kahon sa atop mas makaprotekta sa mga bagahe gikan sa hangin ug adlaw atol sa pagbiyahe, ug adunay lig-on nga proteksyon.
b. Mas maayo ang pribasiya sa roof box. Bisan unsa pa ang imong ibutang, dili kini makita sa mga tawo human nimo kini sirad-i.
Mga disbentaha sa kahon sa atop:
a. Ang gidak-on sa kahon sa atop gitakda, mao nga dili kini basta-basta sama sa frame, ug ang gidaghanon sa mga bagahe medyo limitado usab.
b. Kon itandi sa frame, ang presyo sa roof box mas mahal.
Oras sa pag-post: Abr-28-2022
